Mantención y Cambio de Frenos a Domicilio: Tu Seguridad es lo Primero
¿Tu auto hace ruido al frenar o vibra? Realizamos cambio de pastillas, rectificado de discos y revisión de líquido. Servicio profesional en taller o a domicilio.
- Diagnóstico visual y medición de espesor de discos.
- Pastillas de cerámica o semimetálicas (Libres de asbesto).
- Regulación de freno de mano incluida.
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Detalle de nuestra Mantención de Frenos
Cambio de Pastillas Delanteras/Traseras:
Instalación de pastillas nuevas (Cerámicas para menor ruido y polvo, o Semimetálicas según el modelo de tu auto).
Revisión y Rectificado de Discos:
Medimos el espesor del disco. Si está dentro de la tolerancia, lo rectificamos (alisamos) para evitar vibraciones; si está muy delgado, recomendamos el cambio.
Limpieza y Regulación de Balatas:
Para frenos traseros de tambor, limpiamos el polvillo acumulado y ajustamos la tensión para asegurar un frenado parejo.
Chequeo de Líquido de Frenos:
Medimos la humedad del líquido hidráulico. Si tiene exceso de agua, sugerimos el purgado y cambio para evitar que el pedal se vaya a fondo.
4 Señales de que tus frenos necesitan atención inmediata
El sistema de frenos es el componente de seguridad activa más importante de tu vehículo. No esperes a la Revisión Técnica si notas:
Chillidos o Ruidos Metálicos: Indica que la pastilla se acabó y el metal está rozando el disco.
Vibración en el Volante: Al pisar el freno, el volante tiembla. Esto suele indicar discos deformados por cambios bruscos de temperatura.
Pedal ‘Esponjoso’ o Largo: Tienes que pisar a fondo para frenar. Puede haber aire en el sistema o líquido vencido.
Auto se carga a un lado: Al frenar, el auto tira hacia la izquierda o derecha (desajuste o caliper trabado).»
Preguntas Frecuentes sobre Frenos
No hay un kilometraje exacto ya que depende de tu conducción (ciudad vs carretera), pero se recomienda revisarlas cada 10.000 km o en cada mantención. Suelen durar entre 25.000 y 40.000 km.
Es altamente recomendable. Al poner pastillas nuevas en un disco viejo e irregular, la pastilla no asienta bien, provocando ruidos ("chillidos") y un frenado deficiente los primeros kilómetros.
Las pastillas de cerámica son más silenciosas, generan menos polvo negro que ensucia las llantas y resisten mejor las altas temperaturas, aunque suelen tener un costo un poco mayor que las semimetálicas.
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